66读书

第115章 幽灵启航（第1页）

“幽灵信号”与南极冰下热源的发现，像两块投入平静湖面的巨石，在龙国最高决策层引起了轩然大波。会议室内，烟雾与凝重的气氛交织，巨大的全息地图上，南极洲那片广袤的、被标记为鲜红色的“零区”如同一个无声的诅咒。争论持续了数日，一方主张谨慎，呼吁国际合作与更长时间的观测；另一方则强调“先机已现，风险与机遇并存”，任何迟疑都可能让龙国在未知的赛道上失去主动权。最终，最高领导人一锤定音：“我们不能在无知中等待。必须知道那下面是什么。” 代号“极光行动”的南极侦察计划被迅速制定并批准。文件上的措辞谨慎而克制——“科学考察与潜在威胁评估”，但每一个参与审议的人都心知肚明，那薄薄的几页纸背后，是可能改写人类历史的巨大未知，以及与之相伴的、不容忽视的军事风险。

行动队伍构成精干而强悍，其选拔过程本身就是一场无声的战役：

科学团队由苏芷晴领衔。这位以冷静和敏锐着称的地球物理学界新星，在接到任务简报时，指尖只是微微停顿了零点几秒，便沉稳地在负责人一栏签下了自己的名字。她亲自从国家顶尖研究院所中挑选团队成员，标准近乎严苛：不仅需要顶尖的专业知识——包括能通过冰震波谱“阅读”冰下千米结构的地球物理学家、能预判冰架动态的冰川学家、能从杂乱电磁噪声中剥离出规律信号的能量信号专家，以及脑洞大开、准备迎接任何颠覆性发现的生物学家——更需要过硬的心理素质和绝对的保密纪律。他们的任务繁重而清晰：分析冰层结构、确定热源性质、破译“幽灵信号”，并评估任何潜在的非自然生命形式。苏芷晴的实验室在行动前灯火通明，模拟数据和应急预案堆满了每一个终端。

安全保障则由一支从“暗刃”部队中精挑细选出的特遣小队负责。队长雷毅，一个脸上带着极地寒风刻下痕迹的老兵，他的队员个个都是雪地作战、冰原生存的专家。他们不仅装备了最先进的极地作战服、武器和侦查设备，更在模拟南极环境的训练基地进行了高强度的适应性演练，内容包括冰裂隙救援、白化天气下的导航、以及如何在零下四十度的严寒中保持战斗效能。他们的使命直接而冷酷：负责地面警戒、据点防御，以及处理任何“突发情况”——这个词背后所包含的可能性，让每个人都绷紧了神经。

核心武力与工程支持落在了江屿辰与林皓白，以及他们那两台经过紧急极地改装的伙伴——“圣翼独角兽”与“无限不死鸟”上。改装工作在国家最先进的机甲工厂内争分夺秒地进行。原本流畅华丽的装甲上加装了厚重的白色极地迷彩隔热层；推进器喷嘴经过了特殊处理，以确保在极端低温下不会结冰失效；关节处缠绕着密集的加热管线，如同为钢铁巨人穿上了电热内衣；腿部结构被整体强化，以应对隐藏的冰裂隙和崎岖的冰碛地形。此外，机体还搭载了高功率的冰层钻探系统、多频谱地质雷达，以及首次应用了王峥星团队呕心沥血改进的微型传动系统。这套系统旨在赋予机甲在松软雪地和光滑冰面上更卓越的抓地力和机动性。王峥星本人，这位年轻的天才工程师，也以技术支援人员的身份获准随行，他将亲自负责维护和调试这套寄托了厚望的新系统，确保这两台国之重器在极限环境下能发挥出百分之百的性能。江屿辰在验收改装后的“圣翼独角兽”时，用力拍了拍它冰冷的装甲，低声道：“老伙计，这次要去个更冷的地方了。”而林皓白则在模拟冰原驾驶中，不断测试着“无限不死鸟”的新传动系统，记录下每一个细微的反馈。

**后勤与指挥**中枢，是那艘最新型的“雪龙”级破冰科考船“逐风号”。这艘巨舰不仅拥有撕裂厚达数米冰层的能力，更被改造为一个移动的前沿指挥中心和补给基地。它的船舱内装载着足以支撑整个行动数月的燃料、食物、科研设备和备用零件，舰桥上的指挥中心拥有与国内直接联系的卫星通讯系统，并能实时接收来自“零区”的各种数据。“逐风号”将是他们在南大洋狂暴风浪和浮冰围困中的唯一依靠和退路。

目标区域——玛丽伯德地那片被内部标记为“零区”的冰原，在地图上只是一个冰冷的坐标，此刻却像磁石般吸引着所有参与者的目光，也承载着难以言喻的压力。时间窗口极其紧迫，南极短暂的夏季稍纵即逝，一旦错过，接下来便是长达数月的极夜和更加严酷的冬季，任何行动都将变得不可能。

启航日，位于龙国最南端的深水港，寒风凛冽。灰色的“逐风号”破冰船如同一座沉默的山峦，停靠在戒备森严的码头上。巨大的吊臂正将最后一批物资，包括那两台被防水布严密覆盖的机甲，缓缓装入船舱。没有欢送的彩带，没有喧闹的仪式，只有低沉引擎的轰鸣和风中猎猎作响的龙国旗帜。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

苏芷晴站在舷梯旁，最后检查着手中的加密数据板，镜片后的目光冷静而专注。科学团队的成员们带着各自的装备，沉默而有序地登船。特遣小队队员在队长雷毅的带领下，以标准的战术队形快速进入指定区域，开始熟悉船体结构和布防要点。

江屿辰和林皓白在机库中，与王峥星进行着最后的交流。王峥星指着“圣翼独角兽”强化过的腿部关节和“无限不死鸟”足部新安装的适应性抓地齿，反复强调着注意事项：“低温会让金属脆性增加，首次极限负载测试一定要循序渐进……传动系统的反馈数据我会实时监控，有任何异常立刻停止……”