第八十章 素食主义战争（十九）
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在说出王师傅已不在1302时，古禹内心是有些忐忑的，好在对方并没有翻脸，显然结盟也是他们需求之一。
1302众人上车不过四站，对于所谓的“沪杭线”，“铁路”的种种规则根本不了解，对于信息颇为渴求，此时有个资深的778解答疑问，这也是古禹冒险前来会谈的缘由之一。
古禹撇了眼王诛魔，随即将目光投向陈虎。“虎哥，刚才看你锤的那一拳，怕是连牛都打的死，这个725到底什么来头，值得你我两队联手对付？”
“啊？额...那个”虎哥将目光从远处收回，找身旁的斩仙拿了一块纸巾，擦了擦额角的冷汗。
“兄弟，你上车时间不长，对于咱沪杭线不甚了解，这样吧，反正今晚没事，找个能歇脚的地方，我跟你好好说说，哎，那边就不错”
古禹顺着陈虎指的地方看去，那是一堵矮墙下，看位置正是老孙的狙击死角，不由暗道陈虎是不是发现什么了。
“那边灰太多了，就这里吧虎哥，你看这滑梯，摇摇车不都可以休息嘛，来，坐吧”
说罢，古禹不等陈虎拒绝，掏出半包烟散了，兀自点上一根坐在秋千上。
陈虎犹豫片刻，还是坐在了旁边。“要说这725啊，还得从咱“铁路”的战力等级讲起，这个你们应该从没听说过吧”
随后，陈虎详细的讲述了“铁路”的等级划分，按队内拥有的评价等级共分为三个梯队，最低的为D以下的EFG评价，统称为下级评价，其车队为下级车队。
沪杭线共计三百多辆客车，下级车队占了其中的百分之七十。
“有这么多？”
陈虎点点头，大家原本都是生活在和平社会的普通人，或家庭主妇，或公司职员或宅男，无意中成了逃票者，下车后去经历一个个非比寻常的任务，这与他们的日常接触背道相驰，所以不是每个人都有完成任务的能力和勇气。
缺乏能力者往往暴尸荒野，缺乏勇气则远远逃之，古禹听到这一愣，忍不住问还能逃的吗？
陈虎说是，铁路并没有任务失败的惩罚机制，逃票者可以选择不下车，甚至下车后只要离开任务发生地，或者不去管任务事件，等到事件一结束，便会判定为任务失败，到那时就可返回列车，当然，也获得不了任何评价和点数。
不下车这种做法通常不可取，一个是列车餐车内的食物有限，不下车一次就无法刷新，二是团战中只有第一次可以选择不下车，之后都会强制下车。
“铁路”的任务五花八门，每个车队都有自己所擅长的，遇到没把握完成的任务，或是会出现伤亡的任务，逃票者们通常会选择放弃，通常十个站中能完成两三个任务就已经是非常高的完成率了。
说到这里，虎哥洋洋得意起来，表示自己车队可是有高达百分之三十的完成率，这在所有第二梯队中都是名列前茅。
“噗嗤”一声，四爷差点乐出来，好在被身旁的颜千秋拉了一把，才没让他胡言乱语起来。
逃票者在初上车时，由于畏惧情绪，多会选择放弃任务，一直这样周而复始，虽没有危险，但也得不到任何评价，实力没有提升，直至被强大的车队在团战中团灭。
说到这，陈虎苦笑了一声。“没有能力的普通人才是大多数呐，在这样残酷的地方上，想混出头，想不被人当蚂蚁踩死太难了，下级车队在咱们这条线比蝗虫还多，杀了一批又上来一批，根本死不完，就比如那725，死在它手里的下级车队至少两位数，它把评价和点数看的可比人命重要”
古禹吐出一口烟，事实上他早已想过这个问题，到了一个失去法律道德约束的地方，人真的还是人吗，以前不敢做的事，甚至连杀鸡杀鱼都不敢，或许现在杀个人没什么难的吧。
“那第二个梯队呢？”
“第二个嘛，就是我现在所属的梯队，也是K725的梯队”
十个G级评价合成一个F级评价，以此类推，合成一个D级评价就需要十个E级，下级车队往往一个任务都完不成，连E级评价都没有，更别提极其珍贵的D级甚至C级。
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当车队中拥有D级或C级评价，那么这个车队便属于第二梯队，是整条沪杭线的中坚力量，这样的车队往往需要数十个往返来形成，能成长到这个地步，其中的成员个个均有不凡之处。
陈虎顿了顿，扬起自己的右手，猛地空击出一拳，仿若虎啸之声。“我拥有队里唯一的D级评价--白虎之力，这是我们队用了数十个往返，经过数百个车站才凑出来的，一旦评价到了D级，实力将会是质的飞跃，所以老练的车队通常会将低级评价存起来，直到合成出一个D或者C来使用”
这一点古禹在上一站结束时已经发现了，队员之间的评价和点数可以互相交换，十个评价可以兑换成一个高一级的评价，虽不知D级以上的评价有多强，但考虑到低级评价的不稳定性，所以古禹让众人先不要兑换，凑出一个D级评价再兑换，现在听陈虎一说，看来自己的判断并没有错。
“那这么说...725车队拥有的是C级评价？”
“怎么可能！”虎哥忙摆手。“要是有C级评价，我连城都不会进，直接带队伍开始野外求生了，评价一旦超过D级，每一级的鸿沟是巨大的，他们....是双D级，当然了，我推测是双D”
“推测？”
“是啊，“铁路”上的信息渠道挺闭塞，但也不是完全没有获取方式，例如车上的报纸，团战时的交流，定期的集会等等，这K725嘛....”
K725列车上的逃票者非常独特，这在整条沪杭线都是少见的，据情报得知，这只车队的人数只有一个人---队长，绰号“鬼婆”。
为什么只有一个人呢，倒不是说K725没人逃票，而是新上来的逃票者都被鬼婆给杀了。
此人的来历和背景无人知晓，是近二十个往返才冒出来的怪物，据说其运气极好，在克苏鲁世界观的站中有了奇遇，成为了某个旧日支配者的眷属，拥有了堪比D级的战力。
当然了，获得多少通常要付出多少，旧日支配者的眷属哪是那么容易当的，很多遭遇过幸存下来的逃票者都表示“鬼婆”直接被烧坏了脑袋，这人是傻的，没脑子，见谁杀谁。
“原来如此，所以说我们对付K725次车队，其实只是对付“鬼婆”一个人”
“不错”
“嗯....鬼婆在这么多次往返中，就没遇到过比她强的车队？”
“这我就不清楚了，不过按概率来说，遇到第一梯队的几率是极低的”
在三百多辆列车中，第一梯队不过寥寥五辆，均是拥有B甚至是A的评价，那种程度基本已经脱离人的范畴，什么移山填海无所不能，硬抗核弹也屁事没有，一般情况很难遇到，如果真遇到了，只要远远逃开，一般也不会有什么危险，毕竟那个层次的人不会在乎那么点评价，只要蚂蚁不在面前乱晃，也不会有多大踩死的欲望。
陈虎就讲述起自己早在三个往返前遭遇到了Z162次车队，那可是沪杭线排老五的顶尖车队，陈虎当时得知团战打这么一号队伍，心都凉了半截，一落地赶忙带着一队人直奔南极，在那冰原求生了一个月，企鹅都快吃灭绝了，这才有惊无险的返回了列车。
现在说起这段事，陈虎依旧心有余悸，随后的时间里，陈虎又继续讲了许多关于“铁路”的秘闻与诸多机制，古禹一边问一边拿笔记本记录，写了足足十多页纸，一看时间，发觉已经凌晨两点。
时间也不早了，古禹表示此次会面非常圆满，随即邀约陈虎等人明日晚餐，晚饭后开始正式会谈，陈虎爽快应允。
离开了公园，古禹到钟楼下打了个信号，待老孙和李露下来后，却发现老孙的脸色有些苍白，后背全是冷汗。
四爷见状打趣道：“哎呦呦，李露！这我就得批评你了，凡事得有节制，看把老孙都累成孙子了”
李露白了四爷一眼。“关我屁事，他瞄准陈虎的时候就这副鬼样了”
“嗯？”古禹疑惑看向老孙。“发生什么了？”
老孙咽了咽口水。“这人...恐怕...比我们预料的还要可怕”