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第9章 技术安全，未雨绸缪（第3页）

以前都说“开宝马、坐奔驰”，对于今天的全球汽车业来说，奔驰也补足了汽车在动力和操控上的相对弱项，全方位向宝马发起了反攻，并在高端如S级豪华轿车市场形成了对宝马7系的压倒性优势。奔驰的运动品牌AMG系列车型也在全球市场，对宝马的M系列造成了很大的影响，甚至是完成了销量的反超。

当然，对于宝马5系和奔驰E级这样的中大型豪华车来说，奔驰更注重于豪华感和乘坐感、宝马则更注重于操控和科技感的特征依然没有改变。对于少洛这样不到30岁的年轻人来说，显然更具运动风格的宝马少洛更为喜欢一些。当然自己的那部奔驰W211则是一款经典之作，少洛喜欢的则是211身上的从容和情怀。

“少洛，宝马530Le非常适合于我们自己车辆的改造，看看能不能给它买下来？”脑海中的小乌提醒着少洛。

“40多万的试驾车即使公关公司卖也不会低于30万，可我现在只有15万了。”腰包羞涩的少洛有点不好意思，“要不然弄辆国产混动车改装？”

“因为我们的金属电池最终是要销售给那些国际大厂的，还是弄一部大品牌的车辆更合适一点，市场的说服性会更强一点。”少洛觉得小乌的解释更全面，决定去好好谈一谈这个事。

今天《星空车网》投资人老叶也在单位，看到少洛走进了他的办公室，老叶站起身来热情地招呼起来。“少洛快坐，几天都没见你了，尝尝我刚买的雨前龙井！”

少洛客气地打过招呼，在老叶办公室会客区的沙发上坐了下来。

“快尝尝我这茶叶怎么样，我平时都不舍得喝！”随着一股茶叶的清香飘进少洛的鼻子，老叶把茶杯放下在少洛对面坐了下来。

几片绿色的茶尖在玻璃杯中上下浮沉，少洛端起茶杯猛嗅了一口，“真是好茶，谢谢叶总。”

叶总压根都没想谈工作的事，担任主编的全国赛车冠军少洛只要仍坐镇《星空车网》，那网站和自媒体的阅读量和影响力绝对是稳步向前的。从少洛拿到冠军到现在的一个月不到的时间里，网站的影响力和关注人数已经进入全国前五位置，下半年的签约广告量已经增长了一倍之多。而自媒体那边关注人数已经超过500万，稳居全国汽车自媒体前三，这边当然是少洛的明星光环是最主要的原因，当然文笔、内容、可信度、专业度这些要素也很重要。

少洛和老叶闲聊了一会，俩人又就《星空车网》未来的发展方向达成了共识。专业度和可信度将成为以后汽车类文章最重要的指导原则。随着新媒体行业的无序化发展，几千家甚至是几万家汽车自媒体应运而生，而在自媒体兴起之前，传统的电视、广播、杂志、报纸、网络等汽车媒体仅有几百家而已。

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除了传统汽车媒体转行自媒体之外，大量综合素质不高的人进入了这个行业。卖卖萌、露露腿，很多所谓的美女自媒体也能够就此圈粉不少，还有更多的则是行业潜规则。什么控制汽车品牌网络推广费用的广告公司自创多家自媒体吃掉自身大部分运营推广费、什么通过有偿网络推广圈粉、什么私下收取品牌大量费用转行为“某吹”.......

林子大了，什么鸟都有。少洛和老叶也不是圣人，为投资人创造回报，同时也让自己获得回报也是他们的目的。但是“君子爱财，取之有道”的原则则是俩人的共识。他们确信，即使是这个淘汰率极高的自媒体时代，专业度和可信度也是他们取得长久发展的立身之道。

“以后的时间我可能呆的时间比较短。我还要参加《华夏好声音》的比赛、全国汽车拉力赛湖南站比赛，还有一场助理王莹告诉我的8月底举行的魔都国际电动车挑战赛。还有，以后我可能还要去国外比赛，空闲的时间不多。”少洛给老叶解释道。“不过，只要《星空车网》需要我，我就属于这里。”

“没关系，好男儿志在四方。”老叶很支持少洛，当然他也不知道少洛具体的计划。

“有时间就来单位坐坐，你也是这里的大股东。”